（2篇）述职报告.doc简介：
述职报告两篇述职报告（交通局长）主任、各位副主任，各位委员：此次市人大常委会决定对我进行述职评议，既是对交通工作的高度重视和支持，也是对我个人的极大关心和鞭策。担任市交通运输局局长以来，我始终铭记，市人大的任命代表着组织的信任、人民的重托。唯有恪尽职守、勤奋工作，才能不辱使命，不负众望，为交通运输事业的加快发展和个人抱负的充分实现建功立业。现将本人2012年以来的任职情况报告如下，请予评议。一、践行承诺，应对挑战，全力投身交通运输事业我十分庆幸，赶上了交通运输事业蓬勃发展的大好时代，上级组织为我提供了干事创业的大好舞台。过去几年，在新一轮发展机遇和挑战面前，我们及时提出了基础设施现代化、出行服务品质化、区域交通一体化三大发展目标。与此对应，我市交通基础设施建设三大工程、民生出行三次创业、区域交通三大对接等一系列重大举措相继推出，为全市经济社会发展发挥了重要的支撑和引领作用。一是以三大工程为带动，组织交通重大项目建设三年大会战，向基础设施现代化迈进。根据市委、市政府北优、西进、南拓、东调的城市发展战略，我们以两路一河工程为龙头，组织了一场为期三年、规模空前的交通重大项目建设大会战，破山凿洞、开河架桥，全面推进路、航、桥、隧等各类基础设施建设。3年多来，累计建设项目34个，其中人大重点监管项目11个，总里程155公里，总投资达162.69亿元。相继建成京沪高铁安镇连接道路（长安大道）、暨南大道（西延段）、江阴大道、海港大道等4条省级干线公路，共计44.75公里；新（改）建长新大道（一期）、锡澄高速璜塘互通与长山大道连接线、镇澄路、世纪大道等16条市道及支线公路，共计73.75公里；先后对锡澄运河、申张线、锡北线等36.5公里航道实施整治改造；新（改）建农村公路88.7公里，改造危桥74座。至目前，全社会公路通车（含在建）总里程达2400公里（不含城区、开发区城市道路），公路密度达243公里/百平方公里，其中高速公路73公里、一级公路190.63公里、二级公路661.98公里、三级公路396.63公里、四级公路1077.76公里。境内长江汽渡2个，航道总里程达398公里，其中三级航道15.75公里、四级航道8.51公里、五级航道41.11公里、六级航道55.86公里、七级航道94.3公里、等外航道182.47公里。二是以三次创业为引领，争创公交优先示范城市向出行服务品质化迈进。继我市公交发展经历十五期间从无到有的第一次创业和十一五期间从小到大的第二次创业两个历史阶段后，为实现公交事业的更快更好发展，我于十二五期间提出了第三次创业的更高发展设想。此设想以提升乘客方便舒适度、打造品质公交、争创公交优先示范城市为目标，制订了7项主要指标、4大类22条具体措施，形成定量评估与定性推动的创建达标机制。2012年以来，连续三年开展公交服务品质提升年活动；先后建成新华、敔山湾、文富等3个公交首末站，新建196个城市城乡公交候车亭；新增和更新城市公交车79辆、城镇公交车255辆、镇村公交车110辆，新增出租车200辆、更新344辆；新辟城市城乡公交线路4条、调整优化54条；建成了以电子站牌、掌上公交、网上公交、触摸屏查询一体机为主要内容的公交乘客出行服务系统、公交一点通智能查询系统、出租车智能化管理平台和3G视频监控系统等。注重经济效益和社会效益的同步提升，改革公交财政补贴机制，修订完善《城市公交千车公里考核办法》、《公交公司日常营运服务监管考核办法》等制度，公共交通保障能力和服务品质显著提升。至目前，城市公交拥有线路59条，公交场站18个，站点896个，日发班次2994个，日营运里程7.86万公里，城市万人拥有公交车20.1标台。城镇公交拥有干线公交线路23条，日发班次785个，日营运里程5万公里。镇村公交线路59条，日发班次575个，日营运里程0.5万公里。行政村公交覆盖率达100%，自然村公交开通率达92%，城市公交出行分担率达28.5%。三是以三大对接为愿景，突破地域限制，向区域交通一体化迈进。区域交通一体化是交通现代化的发展方向，是满足经济社会发展和人民群众出行更高需求的大事。此项工作牵涉邻市对接、多地协调、域外建设、部省审批，难度大，矛盾多。经过不懈努力，我们从思路、模式创新入手，积极从三个方面寻求工作突破。对接道路方面，全面疏理我市与无锡、常州、苏州之间的已建、在建和规划道路，借助省道规划的调整契机，对待建道路提出实施计划，尽快完善与周边毗邻地区的通道连接。诸如海港大道的建成，连通无锡惠澄大道，对于形成锡澄一体化格局、提升港口区域服务功能不可小觑。对接公交方面，策应市民出行需求，创造性地打造个性化的城际公交和准公交性质的城际巴士运行模式，开通了锡澄、常澄一体化 展开>>

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