李永亮在2024年全省交通运输工作会议上的讲话.docx简介：
李永亮在2024年全省交通运输工作会议上的讲话这次会议的主要任务是：以XXX新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的XX大、中央经济工作会议和XXXXXX对交通运输工作、四川工作系列重要指示精神，认真落实省委十二届三次、四次全会和省委经济工作会议、全国交通运输工作会议部署，总结2023年全省交通运输工作，分析当前形势，安排部署2024年交通运输工作。刚才，会议传达了黄强省长、田庆盈副省长对交通运输工作的重要批示精神，我们一定要认真学习、深刻领会，坚决抓好贯彻落实。蜀道集团、中铁建昆仑集团、港投集团以及泸州市、达州市、甘孜州交通运输局和恩阳区人民政府，围绕高水平安全保障高质量发展、积极参与交通投资建设、推动水运高质量发展、深化交通科技创新和成果转化、推进交通建设三年大会战、推进交旅融合发展、服务保障乡村振兴发展等主题作了很好的经验交流发言，希望大家相互学习借鉴。下面，我讲三个方面的意见：一、2023年交通运输工作刚刚过去的2023年，是全面贯彻党的XX大精神的开局之年，是三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的一年，也是四川交通运输改革创新、接续奋斗的一年。在省委省政府的坚强领导和交通运输部的大力支持下，全省交通运输系统紧紧围绕治蜀兴川总牵引、总抓手、总思路，在融入和服务发展全局中加快建设交通强省，全省交通运输工作呈现投资总量高位运行、路网结构持续优化、运输服务保障有力、改革创新纵深推进、行业安全总体稳定、党的建设全面加强的良好局面。（一）交通建设投资持续高位增长。一是完成投资再创新高。全力以赴拼经济、搞建设，千方百计强化用地、资金等要素保障，出台2023年交通建设抓项目促投资稳增长若干激励政策，推动全省公路水路建设预计完成投资2685亿元，同比增长7%，总量连续2年位居全国第一，连续3年投资超2000亿元、连续13年投资超1000亿元。二是重点项目加快建设。建成绵阳至苍溪、峨眉至汉源等15个高速公路项目（路段）624公里，全省高速公路通车里程超过9800公里；新增阿坝县、九寨沟县、北川县通高速公路，全省高速公路覆盖县达到146个；新增久治至马尔康、内江至大足、宜宾至威信、九寨沟至绵阳、古蔺至金沙5条出川大通道，高速公路出川大通道达到32条。新改建国省干线1800公里，打通国省道断头路、瓶颈路58处；全省30件民生实事中单体投资最大项目G351夹金山隧道平导洞提前1年贯通；9·5泸定地震恢复重建标志性工程海螺沟景区公路按期建成通车。岷江犍为、虎渡溪航电枢纽全面建成，东风岩航电枢纽实现开工，全省四级以上高等级航道达1925公里。眉山彭山北等3个综合客运枢纽、成都金属云商总部等3个货运枢纽建成投用。三是储备项目做大做实。集中向社会推介59个、总投资8800亿元的重点交通项目，是四川交通史上推介项目最多、投资金额最大的一次。创新采用工可、初设、施设三阶段融合方式，超前启动G4217马尔康至炉霍段等66个、6500公里高速公路前期工作，占规划待建总里程的65%以上。储备国省干线重点项目76个、1810公里。全面启动金沙江航运体系建设研究。四是争取支持成效明显。省政府与交通运输部签订新一轮部省合作协议。《全国港口与航道布局规划》新增我省高等级航道4条、1334公里，新增宜宾港为全国内河主要港口。《四川省内河水运发展规划（2023—2035年）》印发实施。（二）有效支撑服务国省重大部署实施。一是交通强国强省试点稳步推进。出台强国试点考评、强市强县试点管理和激励政策等系列措施，工作机制更加完善。川渝交通一体化、乡村运输金通工程、公园城市交通绿色发展等一批试点任务达到验收条件。组织开展3批次强市强县试点，覆盖全省14个市（州）、35个县（市、区）。二是双圈交通一体化走深走实。联合印发《成渝地区双城经济圈交通一体化发展五年行动方案》。成渝扩容、遂渝扩容、自贡至永川、大竹至垫江等4个项目顺利开工，内江至大足高速公路建成通车，川渝间建成及在建高速公路达22条。宜宾港进港铁路开通试运行，金沙江水富至宜宾段开通夜航，共建长江上游航运中心取得积极进展。内江、宜宾成功入选全省首批物流节点承载城市。川渝联合制定行政处罚、行政强制5张清单72项标准，开展交通执法协作2023专项工作，实现公路水路执法全领域合作、全方位对接、全系统联动。三是服务文旅经济发展实现重大突破。省政府印发实施大峨眉、大香格里拉交旅融合示范区建设方案，形成旅游公路设计技术指南等系列成果，全省72%的4A级以上景区实现三级以上公路覆盖，3A级以上景区基本实现双车道联通。创新打造川藏南线暨理塘至亚丁公路高原绿色超充电走廊，建成一批1秒1公里超充服务站，新开工沐溪河旅游航道，出台周末外地小客车通行费减免政策，提供快旅慢游体验和更多旅游场景。大渡河风景道（乐山段）入选全国第一批 展开>>

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